Али Экспресс: Видео отзывы о китайских товарах
Разное LIKE 6620

Ремонт тормозного суппорта видео

Дневник Автомеханика- Набор для тормозных суппортов можно купить здесь► http://ali.pub/oxsvd В данном видео показан ремонт заклинившего тормозного суппорта ВАЗ-2110 , Приора , Калина . Рассмотрены причины заклинивания суппорта , о показан вариант решения проблемы . ЗАКЛИНИЛ СУППОРТ . Ремонт заклинившего суппорта. Что бывает когда тормозной суппорт заклинил (греются тормоза и клинит тормозной поршень). Ремонт суппорта. Как починить заклинивший суппорт. Ваз 2110: замена рабочего цилиндра переднего тормозного механизма. Ремонт суппорта на ВАЗ 2109. Ремонт суппортов ваз 2110 . Ремонт суппорта. Как починить заклинивший суппорт. Ремонт суппорта ВАЗ Калина. Когда суппорт заклинил. Ремонт переднего суппорта. Ремонт суппорта своими руками . Видео ремонт суппорта ваз 2109 Ревизия суппорта (направляющие и пыльники) на Приоре, Калине, Гранте и 2110, 2114 Меняешь колодки - смажь суппорт . Чем и как смазывать детали суппорта ? Ремонт суппорта ваз . Для донатов на развитие канала Яндекс Деньги - 410015710110711 WebMoney - Z343283619217 - R240728678337 - U114386634910

ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОБЫ СУППОРТЫ НЕ КЛИНИЛО | Ремонт тормозного суппорта ВАЗ-2110, Приора .

Смотрели: 785441 Дизлайки: 801 Комментарии: 831
comment

Oleg Klimuk

Зачем все мазать? Поршень и так смазан(тормозухой) , под пыльник не должно ничего попадать, на то он и пыльник. А на колодках будет песок собираться.И менять лучше все комплектом. Проще, быстрее и надежнее.

comment

NORMAL NO

. . . . . .

comment

Дрпго Олпплщт

Это не смазка а хрень лучше не смазывать вообще сразу клинитсалоделкин блин

comment

Артём Шамсутдинов

Даже в инструкции к тазу пишется смазать напоавляющие литолом. И кстати на смазанную сзади колодку сразу же налипает песок

comment

Андрей Хайзенберг

А этой смазкой которой ты мажешь суппорт на неё грязь не прилипнет ??,смазок дохуя а пишут на заборе тоже пишут из одного крана льют всё одинаковое,я новый покупаю срузу в сборе хоть и не таксист хотя у них машина сильному техническому износу подвергаеться

comment

Иван Иваныч

Новый стоит 650 или 850 рублей зачем самолёт придумывать на смазку на тормозуху потрали больше

comment

Артём Шамсутдинов

Иван Иваныч не меньше 2ух тысяч новый суппорт

comment

2013DArt

колодки не стой стороны намазалсмазывать поршень надо консистентной силиконовой высокотемпературной смазкой типо хаскей HVS-100и вообще если нет чего надо лучше литол чем не мазать ничем и не надо петь что он не держит температуру, давно вы ""спортсмены" тормоза то грели до 200 хотяб?

comment

Володя

Пля... Говоришь "бомж ремонт",, а сам бомж ремонтник... Нихера инструмента нет. И цилиндр под замену и Смазывать Его КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЯЗЯ

comment

Welding Point

Я пользуюсь мс1600, но делал эксперимент и мазал направляйки литолом, через год вскрыл и никакого негатива, направляйки отлично передвигались пыльники не разбухли литол не вытек и не высох.. Так что это все ля ля, а поршень да не стоит мазать ничем кроме спецсмазок. А тем кто считает что смазывать поршень не нужно, головой подумайте, колодки изнашиваются поршень выдвигается и прихватывает его уже после сальника, т е дело уже не в тормозухе.

comment

Glavnyiy Mehanik

Ну это кто как ездит .

comment

Максим Кузнецов

чтобы супорта не клинило надо тормозуху менять вовремя тогда ржавчины небудет

comment

Матур Малай

ой пиздец цилиндр не в коем случае ни чем не смазывать как и поршень эта смазка для направляек

comment

Виктор Собко

походу автор у таксистов в черном списке......

comment

Анатолий Стрельников

самое интересное в том что написано высокотемпературная смазка... а не указана температура.

comment

Glavnyiy Mehanik

Анатолий Стрельников Скоро будет отднльное видео о смазках.

comment

Андрей Литвин

ты еще с рабочей стороны колодки смажь,что не было скрипа...

comment

Сергей Пирогов

Ну да,как-то дико было на это смотреть :-) А потом грязь будет липнуть,а если каким-то образом на рабочую поверхность попадёт...это жесть.Какой там скрип непонятно

comment

Сергей Афанасьев

У меня направляющие клинят регулярно. На СТО не знают в чем причина. Приходится раз в 3-4 недели самому снимать и смазывать. Сами направляющие и резинки стоят новые. В чем проблема - не понятно

comment

Andrei Pupkin

Сергей Афанасьев напиши на форум киярио(если у тебя Рио), наверняка не ты первый, не ты последний с этой проблемой, или поищи на нем может уже решалась такая проблема

comment

Сергей Афанасьев

Andrei Pupkin направляющие больше не клинят, я их раз в месяц точно снимаю и проверяю. диски греются даже после 5 км. Возможно с цилиндром проблема. Хз. Хотя левый меняли весной вместе с тормозным шлангом когда проблема началась. Но как видите, на дворе лето а проблема не ушла

comment

Дмитрий Кучер

у меня другая проблема. Хонда Аккорд 8. При торможении, именно когда машина останавливается, раздается жуткий гул больше похожий на рык. Причем не всегда, а только после минут 15 -20 езды. Колодки, диски и суппорта на передке новые. Колодки на задних колесах новые, диски проточил. Все также и осталось. То есть явно что то связано с нагревом (мое предположение) либо разбалтывается что-то в процессе езды. Но никто ни на одном сто не может понять причину. Все разводят руками. Даже официал не понимает. Подшипники проверял. Все в норме. Подскажите, кто сталкивался. Где искать проблему. Спасибо.

comment

Хабиб Саидов

Дмитрий Кучер добрый день,у меня вот на гранте такой рыкаюший переменный звук с правой стороны появился после того как мастер перебрал подвеску когда менял передние подшибники,до этого небыло...

comment

Мурат Курманбаев

Дмитрий Кучер ..ясно. жаль.

comment

Андрей Буш

дебила кусок ....помажь себе лоб высокотемпературной смазкой .....может поумнеешь ......хотя .....чудес не бывает.......

comment

Юрий Соболев

Поршень с раковинами. Нет ешек, ваааще убило. Кустарщина бля. Ну вот просто лень много буковок писать. Цуко, 21 век. Блядь Смазка засохнет И Тут же мажет смазку ВД 40. Тоже кстати засохнет. Сплошные противоречия. Поршень заходит от руки пальцами. Бля я в шоке. Какое там мудоханье? Я этих, суппортов на машинах разных марок перебирал хуеву кучу. Блин лень далее печатать. Точка.

comment

Glavnyiy Mehanik

Юрий Соболев Не переживайте машина проездила еще пол года и заменили суппорта на новые.

comment

Денчик

Юрий Соболев что за хуйню ты написал?

comment

Мурат Курманбаев

Автору ролика большое спасибо. Так четко,грамотно объяснил..показал. здорово помог

comment

Rsh 0203

ХАДО лучше не пользуйтесь, у меня после этой чудо смазки пыльники направляющих по кругу попухли

comment

islamych 78

Не понимаю, причем тут таксист? Не надо всех под одну гребёнку), не надо.

comment

Ха Ван

Слишком много смазки . В заглушке жидкость течет

comment

Zafar Gulmetov

Этот ролик не для долбаебов а тех кто росли руки там где надо человек дает мало тратную денежный совет а тут суки пишет что в своем уме диванный умники бляд....

comment

ИМиАТ

глупость какая. новый тормозной цилиндр стоит 600 рублей. А рем. комплект 300 рублей + работа по переборке = те же деньги. Минусом - никакой гарантии, что после переборки не будет течи. Да и время ремонта заняло бы 30 минут . Походу автор круто развел таксиста.

comment

ИМиАТ

Иван Нахимов зачем весь суппорт? Нужен только тормозной цилиндр. Он крепится к суппорту на 2 болтах.

comment

Иван Нахимов

ИМиАТ Рем комплект стоит 150 руб сегодня купил, а супорт под штуку.

comment

Андрей Киселев

А сколько все таки оплата за такой ремонт?

comment

Матур Малай

Андрей Киселев 500 р в татарстане беру

comment

Андрей Киселев

Главный Механик Извини друг, но ты продешевил, если перевести на рубли по нынешним временам то это 252 р. Данная работа по ремонту у нас в Перми от 500 р.

comment

Родион Тим

Подскажите пожалуйста. Цилиндры не заходят обратно... только после спуска давления в супорте.. т.е. направления жидкости только в одну сторону. ( качал, менял..)) ) грешу на главный тормозной.. В него не возвращается жидкость. Заранее благодарю.

comment

Иван Иваныч

Меняй главный

comment

Ласковый Орк

Меняй резиновый шланг.который идет на суппорт.Да прибудет с тобой сила.

comment

Дмитрий Белов

Поднял колесо на домкрате, завёл и поехал... А пыльник шруса трёт о рычаги. Так и порвать можно.

comment

Гафаров Артур

Все бы хорошо, большую работу проделали. Но вот вроде как столь исцарапанные пальцы под замену. Если и чистить,то только тряпкой, бензом, растворителем, ни оставляя царапин. Наждачкой самой-самой мелкой, 600-800, или как она там.

comment

Андрей Киселев

А какая стоимость ремонта? Может есть смысл купить новый тормозной цилиндр, направляющие и пыльники?

comment

Glavnyiy Mehanik

Да в итоге через пол года так и сделали .

comment

Vladimir пупкин

эта смазка немного не для колодок)) колодки ее сожгут быстро туда надо высотепрературку думаю медная сайдет немцы в инструкциях медяхой мазюкают колодку и те места где колодка ездит.

comment

dimooonz

я мажу ms-1600, за год не дубеет, так и остается пластичная.

comment

Glavnyiy Mehanik

Медной тормозную систему мазать нельзя.

comment

Nik

Тормоза дружище.. нужно прокачивать вдвоём...

comment

Сергей Пирогов

Ну хотя бы давление в бачок дать,то и одному можно

comment

Arnold Keksov

Nik хахаха

comment

Ekaterina Layxova

Дебила кусок

comment

Ekaterina Layxova

После тебя ничего не работает

comment

Ярослав Спивак

Всё сделал.прокачал,теперь педаль почти до конца тогда начинает тормозить.Воздух ?

comment

Glavnyiy Mehanik

Ярослав Спивак да воздух.

comment

Nazar.92

Чим чистити

comment

Алекс алекс

Е- шек нет, приспособы нет - разжалован до механика 2-го разряда.

comment

Сергей Тимофеев

Зачем простому обывателю лишнее барахло? Он для себя это делает

comment

Denis Mokin

Где бы найти такова слесаря чтоб так грамотно и акуратно всё делал.Я из Екатеренбурга

comment

Заработок в интернете

спроси у соседа по гаражу

comment

Александр Артёмов

У на в Екате куча хороших контор, Автоцентр Канистра на Турбинной к примеру. Хотя, я лично сам предпочитаю все делать )

comment

С К

Противоскрипная пластина это называется, а не теплоизоляция, устанавливается на колодках тиир 299, хадо смазка вроде херня, хорошая trw pwg 110.

comment

Василий Ачинский

Все вроде ничего, но... не стоит подвешивать супорт на тормозном шланге, даже временно. Тыл колодки следует мазать спецантискрипной смазкой.

comment

Володя Тихонов

Автор, Вы связались ни с тем клиентом. Нет денег на более-менее б/у нормальную иномарку, так ещё и расходник дешманский

comment

Glavnyiy Mehanik

Володя Тихонов Это друг я снего и денег не беру, попросил сделали делали вместе . Так что бнз притензий. А инструмент я уже купил.

comment

Александр Соловьев

всё гораздо проще, не покупать продукцию. автоваза.

comment

Master Х

Ну вот зачем ты смазал внешние стороны колодок..плять таксист проедет по грунтовой дороге..там же на них пиздец образуется

comment

Reactor [ 83 ]

ну и пусть образовывается, ничего страшного. у меня в мануале к хонде то-же самое указано, смазать внешнюю сторону и места контакта с суппортом на торцах колодки.

comment

Вячеслав Корніюк

Автор конешно молодец. Но по технологии обращения с инструментом ставлю минус. Прокачку надо делать рожковым ключом а не трищеткой.

comment

Михаил Андреев

Не трищеткой, а четырещеткой, а лучше пятищеткой... Чем больше щеток, тем лучше.)))

comment

илья Крут

Не завезли на таксистов Все остальные лучше ездят?

comment

Паршуков Александр

илья Крут по мне словно таксист , прям пропуск всюду и отмазка на все случаи жизни. И можно прикрыться им,типо ну что с такого возьмёшь, а можно подать себя им как достопочтенный не последний в городе человечек

comment

илья Крут

Во завернул,без пива не разберёшься

comment

Oleg Bilko

Кратко. Лаконично. Доступно. Спасибо

comment

Сергей Хан

грамотно все объясняет

comment

Vadim Vaxitov

Вот инструкция, и не нужно придумывать велосипед. Ремонт тормозного суппорта переднего колеса на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099Для ремонта или замены тормозного суппорта переднего колеса на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 проделайте следующее: 1. Снимите с автомобиля соответствующее колесо. 2. Выньте уплотнитель тормозного шланга из кронштейна на стойке. наконечник тормозного шланга 3. Ослабьте затяжку наконечника тормозного шланга на суппорте. болты крепления тормозного суппорта 4. Отогните отверткой усики стопорных шайб и отверните два болта крепления тормозного суппорта, придерживая вторым ключом направляющие пальцы за шестигранники. 5. Выньте болты и снимите тормозной суппорт в сборе с колесным цилиндром. наконечник тормозного шланга 6. Удерживая ключом наконечник тормозного шланга за шестигранник, отверните тормозную скобу от наконечника. Будьте осторожны, из тормозного шланга потечет тормозная жидкость. Обратите внимание, на наконечнике установлено медное уплотнительное кольцо. Замените сильно обжатое медное кольцо. тормозной суппорт ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 7. Зажмите тормозной суппорт в тиски и отверните два болта с внутренним шестигранником крепления тормозного цилиндра к суппорту. Снимите колесный тормозной цилиндр с суппорта. стопорное кольцо 8. Аккуратно, чтобы не порвать пыльник, снимите стопорное кольцо. пыльник тормозного цилиндра 9. Снимите с тормозного цилиндра пыльник поршень - тормозной цилиндр ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 10. Подав сжатый воздух через отверстия для подачи тормозной жидкости, извлеките поршень из тормозного цилиндра. резиновое уплотнительное кольцо тормозного цилиндра 11. Аккуратно, чтобы не повредить зеркало тормозного цилиндра, выньте резиновое уплотнительное кольцо. штуцер прокачки тормозов 12. При необходимости замены колесного тормозного цилиндра или самого клапана выверните штуцер прокачки тормозов. 13. Внимательно осмотрите зеркало тормозного цилиндра и рабочую поверхность поршня. При обнаружении на них следов износа, повреждений или сильного корродирования необходимо выполнить замену тормозного цилиндра и поршня. 14. Замените поврежденные, разбухшие или потерявшие эластичность манжеты. Рекомендуется производить замену манжеты при каждой разборке тормозного цилиндра независимо от его состояния. 15. Установите в проточку тормозного цилиндра новую манжету, предварительно смазав манжету свежей тормозной жидкостью. пыльник тормозного суппорта 16. Вставьте кромку пыльника в проточку поршня. томрозной цилиндр - пыльник 17. Смажьте свежей тормозной жидкостью зеркало тормозного цилиндра и рабочую поверхность поршня. Введите поршень в тормозной цилиндр и установите наружную кромку пыльника в проточку корпуса цилиндра. Установите стопорное кольцо. направляющий палец 18. Установите на автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 суппорт с колесным тормозным цилиндром в порядке, обратном снятию. Перед установкой направляющих пальцев смажьте их смазкой УНИОЛ-1. Прокачайте на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 тормозную систему.

comment

sv sv

Глупости При закипании жидкости ничего никуда не уходит жидкость не сжимается, поэтому давление в системе есть, а если появляется пар, то он сжимаем. Т.е педаль ПРОВАЛИЛАСЬ. Основная причина клина суппорта- выработка колодок до металла(по производителю не менее 3-х мм). Суппорт выходит из пыльника, корродирует и после установки НОВЫХ колодок начинает подклинивать. Если процесс повторяется, нет смазки или пытаемся разработать- течет. Если я в чем-то не логичен-поправьте

comment

Vadim Vaxitov

Направляйки можно мазать смазкой УНИОЛ,так пишут в мурзилке,а поршень под замену.

comment

Miro555

Цилиндр с поршнем можно смазывать обычным маслом для швейной машинки?

comment

Miro555

Николай Югов понятно, спасибо за объяснение.

Просмотренные видео