Али Экспресс: Видео отзывы о китайских товарах
Разное LIKE 936

Замена шкворней на газели видео

Хочу поделится своим скромным опытом. Описал как смог основные ошибки новичков. Не судите строго)

Ремонт шкворней Газель

Смотрели: 215063 Дизлайки: 80 Комментарии: 81
comment

Anders Hoel

Нигрол можно чем то заменить тем кто за границей живёт?И как промыть от литола сначало?Вроде бы литол от мыло растворяется?

comment

Михаил Петрович

подскажи от чего шарик на 24.7 ???

comment

Болт Насистему

Грамотно молодес

comment

Олег Евменов

ты идиот

comment

Serui Daunito

Очень доходчиво,спасибо

comment

Олег Стебунов

Анекдот от Алексеича

comment

Ранис Хаернасов

Мост снят))) это балка

comment

Сергей Чемерис

Сделай соосник на разверну и будет супер

comment

autovaz666

керосином смазывать нужно,а не маслом блять

comment

Володя Тихонов

autovaz666 подскажите пожалуйста почему керосином смазывать развёртку, а не маслом? Заранее спасибо

comment

Anya Anya

У тебя развертка пиздец неудобная

comment

Деревенский канал

Норм видос, только 99% людей меняет шкворня на автомобиле не снимая балку (гемор). а это добавляет сложностей в работе - машина мешает

comment

Деревенский канал

Ну, Питер далеко Так что будем менять сами, просматривая такие, как у вас видео

comment

СПбГЭУ Магистры

какая цена замены шкворней на газели?

comment

Владимир Болдырев

Какой 1кг вы дибилы там кувалда на 10кг и с прыжка выбивать Видеохрень ты рассказуй людям что чтобы выбить старый нужно снять балку и выбывать с прыжка

comment

vr 30

Владимир Болдырев нинзя что ли?

comment

илья караушев

уебак скажи а по че му эксплатироваца не ль зя с таким люфтом

comment

vr 30

илья караушев патамучта ты пидар

comment

Nikola Sv

вера еблись,но сделали

comment

Александр Беляев

Подшипник ставится другой стороной. Так как поставили вы, тогда и пыльник не нужен. Втулки устанавливаются швом либо по ходу движения автомобиля либо в противоположном направлении.

comment

Алексей Иванов

Молодца Все доходчивоНо разворачивать по одной Есть развертка с направляющей Остальным Шарики - пробойки, продаются Автор Так держать

comment

Владимир Куявский

Спасибо за урок. Купил инструмент, жду когда придёт. Буду в очередной раз менять втулки)) Инструменты заказал здесь.https://avtokluch-63.ru/p49195684-razvertka-dlinnaya-vtulok.html там же на сайте и уплотнитель втулок. Код для осадки втулок 114234, код развёртки 72525

comment

iehbr itdtkby

четко и ясно

comment

Александр Миллер

Молодец очень подробно.Только вопрос, а втулки прорезью ставить както поособенному надо?

comment

Артур Ар

клево конечно, но где вы все берете шарик на 24.7мм?????

comment

Михаил Васильев

подскажите пожалуйста, заменил шкворня, всё как положено- прогнал шариками (дорнами) 24,84 и 24,88 потом развёрткой с маслом, после развёртка ходила от руки свободно, соосность замечательная, шкворня заходили туго (с молотка), так и оставил, гидроусилитель справляется конечно, но туговато.....вопрос: можноли так ездить, они разработаются?

comment

Роман Р

Фигня какая то так шкворня никто не ставит это не на долго покрай не мере на грузовой машине, может на газеле ещё и потянет но не Мазе и тому подобной технике, а так обычно азот используется.

comment

Исмаил Мадалов

а разве шайбы не сверху надо ставить. Я разбирал заводскую сборку они всегда наверху стоят, а не в подшипнике

comment

Юрий Каплий

это точно заметил.

comment

Исмаил Мадалов

Мне кажется пыльник на подшипник не правильно поставил

comment

Святослав Присенко

Для посадки новых втулок, лучше применять наставочку из стали диаметром 28,5 c проточкой на 24,5

comment

мой трюфель

Скажите пожалуйста в какой Области находитесь ? Чтобы знали есть такие мастера 99 уровня ;) Спасибо за видео

comment

Недвижимость Колпино. Елена Глушкова

Колпинский район Санкт-Петербурга

comment

Игорь Федоров

Спасибо за видео.

comment

Losi_Lososi

солидол с нигролом смешать и норм. один нигрол слишком часто смазывать надо.

comment

Саня Коршунов

все отлично, молодец где живете? если близко свою на ремонт пригоню...

comment

Недвижимость Колпино. Елена Глушкова

Колпино

comment

Юрик МАЗурик

блля я уже собрал а потом коменты читаю что пыльник не правильно поставлен.......кто посоветует как правильно на самом деле?

comment

Исмаил Мадалов

потому что он закрытую сторону воткнул в пыльник, спрашивается нафига? смысл пыльника защитить щель между вращающейся и наружной частью подшипника от попадания грязи, в противном случае пыльник там и не нужен.

comment

Семён Александрович

+Акакий Феклистович почему неправильно

comment

артур терехов

а настоящий нигрол,тот что был при союзе ,хер где найдешь

comment

Султан Хабидулин

молодец продолжай в том же духе

comment

azaza

Разверткой такой категорически нельзя пользоваться.

comment

Денис Фомичев

все бы ни че, но пыльник подшипника не правильно установил подшипник должен быть защищен со всех сторон а в твоем случае в него будет проникать сырость и грязь

comment

евгений шпенев

всё классно видео полезное .вот только где шарик такой взять

comment

Дмитрий Дмитрий

+евгений шпенев продаётся болт с 2 шарами и с большой шайбой и путём затягивания болта проганяется сначало один шар потом второй и развёрка другая нужна длинная по краям как шкворень а в середине развёртка и втулки по очереди меняют сначало 1 и через вторую старую проганяют ту что заменил она играет роль направляющей а потом меняешь вторую и через 1 проганяешь вторую да и шкворня при покупке лучьше проверить микрометром бывают изначально тоньше чем надо такие покупать не стоит

comment

Вадим Соболев

Я как то на своей газельке менял шкворня.Главный геморрой вышел не с выбиванием шкворня,а с клином который его в балке держит.Дня три его выбивал,инструмента толком небыло.Вы чем их обычно излекаете?

comment

Таня Белова

Вадим Соболев 3 дня? Балку снимаеш и гораздо удобней выбивать клин и шкворня.

comment

admin eclectic

Вадим Соболев з

comment

александр рощин

при отсутствии шарика, я изготовил прогонку ,из половинки старого шкворня ,обработав его на наждаке за 20 минут ,делаешь заход на длинну 25-30мм по внутреннему диаметру втулки, потом скруглённое утолщение под нужный размер,и потом зауженный выход,я сделал две разного размера ,так как за один раз до 24,7 протянуть было тяжеловато, но если есть знакомый токарь это вообще не проблема

comment

mag glash

у меня бьет правое колесо на скорости,долго мучался с балансировками,но недавно поднял на домкраты и попробовал покачать,к моему удивлению люфт имеется(примерно 1-2 мм),т.е.вывод-замена шковорня я думаю вылечит эту проблему?,и еще -развал схождение делается на газелях?и в каком порядке нужно делать так чтобы не ело резину(пример:шкворень-развал-баланс)?

comment

vr 30

mag glash колесо виляет. Покрышка

comment

сто500 оттенков сеерого

ипать как это сложно быть газелистом.пипец,во что я влез))).шприцевать надо,шприцевать,и эти шкворни переживут всю машину

comment

Алексей Иванов

сто500 оттенков сеерого да не пиздиС Москвы нашими дорогами,

comment

Лена Кён

смазки с молибденом использовать в открытых полостях крайне нежелательно. Опорный ставится наоборот Регулировочные шайбы ставятся под опорный подшипник так, чтобы цапфа плотно от кувалдочки заходила на балку. В последстие шайбы дадут усадку, но обеспечат необходимый осевой зазор и не допустят ударной нагрузки на опорный. Втулки выбиваются по одной и через старую разворачивается новая, тогда будет соосность.Пробивать втулки можно и нужно р.пальцами у которых головки проточены под разные диаметры по возрастающей до 24.8 мм. Это позволит плотно посадить втулку в гнездо цапфы и не позволит ей провернуться Лучший вариант: после прошивки втулки использовать токарную раскатку. Регулируя вылет шариков, подбирают необходимый диаметр и работа идет гораздо быстрее и качественнее. У нас раскатка самодельная, крутим пефоратором на 750 Вт. Результат идеальный. Натяг по втулкам нужен побольше. Руль будет туговат, но через 2 дня шкворень набьёт на втулках зеркало, произойдёт усадка, утряска, утруска и всё встанет в норму с намного дольшем сроком службы втулок. Мазать шкворня раз в 10 дней. Можно чаще, но не реже.

comment

Александр гучек

Ты офигел-раз в десять дней-мажу только после больших луж-зимой вообще не мажу-смазка 158,газель 98г.в-шкворня ещё не менял,но люфтец небольшой есть,но без прогрессии-поэтому не хочу менять втулки-хрен знает какое щас качество зап частей

comment

александр филин

я регулировочные шайбы вверху ставлю ...

comment

Дмитрий Ефимов

развертку лучше бы регулируемую, сами пальцы разные в диаметре.если так на опорник поставить пыльник, толку от этого пыльника?Плохо мазать трансмиссионкой, если только автоподача не сделана, лучше чем-то с дисульфидом молибдена (синие смазки), они не так критичны к частоте смазывания

comment

Исмаил Мадалов

Согласен я их и не ставлю, зачищаю старые и на новые прокладки, еще для надежности на герметик сажаю, даю застыть сначала, сразу не смазываю

comment

Саша Роговик

А мне очень часто попадаются разбитые балки, шкворень болтается в самой балке. Заглушки шкворней действительно гуано, не знаю зачем только ими комплектуют,и регулировочных шайб в комплекте только четыре, иногда не хватает

comment

Sergey Dudich

да её хрен выбьешь

comment

Андрей Подорин

Коллега :1)Алюминиевая или медная кувалда это сильно круто ,обычный молоток 1 кг и кусок кругляка 30-40 мм втулка проходит великолепно. 2) Втулку прогнать можно волговским рулевым пальцем подходит идеально .3) Разворачивать надо пропустив развертку через старую втулку ,тогда соосность задается автоматически. То есть втулки выбиваются по одной .4) Если есть возможность проточить шкворень ,то лучше проточить пику отбойного молотка ,вечная выколотка будет Для прогонки втулки еще можно использовать палец кулисы кпп маза. С уважением

comment

Роман Клочко

андрей подорин очень верное Ваше замечание о том что выбивать нужно вначале верхнюю втулку и разворачивать ее пропустив развертку через нижнюю втулку . верхняя втулка всегда изнашивается больше в процессе эксплуатации автомобиля .а нижняя втулка в процессе разворачивания верхней втулки будет служить стандартом соосности .заданной заводом -изготовителем

comment

villikii

упрекнуть паренька не в чем. удручает убогость инструмента, каменный век. и очень много потраченного времени впустую. гидравликой все делается без снятия с авто и использования ударно зубильных инструментов, особенно заметна экономия физических сил мастера

comment

Gurv 2004

И сюда пожалуйста. Gurv2004mail.ru

comment

villikii

только адрес корректный пишите

comment

Alex Shunikov

спасибо за видео очень помогло только шарик на 24.7 не могу найти. подскажите от чего он? спасибо

comment

Pasha Osipov

Лучше всего выпресовывать. Легко он у тебя пошел, показал бы как на автомобили мучаешся. Бывало доходило до нагревания балки, чтоб выбить. После таких мучений всегда под пресс. Если отдать токарю шкворня, почему ему сразу не сделать оправку для выпрессовки- запрессовки втулок.

Просмотренные видео